Toyota Land Cruiser Série 10

Série Clinique du Toy

Toyota Land Cruiser HDJ100 /UZJ100

Ce modèle Station Wagon est autant apprécié pour le travail - car très performant pour tracter des remorques, que par les voyageurs pour sa robustesse, son confort et son efficacité.

Prendre soin, entretenir et réviser régulièrement les éléments mécaniques de votre Toyota est la meilleure garantie qui soit afin qu'il puisse continuer à vous emmener par monts et par pistes dans les meilleures conditions possibles. Car un Land Cruiser en bonne forme mécanique, c'est plus de plaisir en voyage et au quotidien et davantage de sécurité et de confort sur les routes.

Avec les années et les kilomètres, certains points sont à surveiller sur ces modèles afin d’éviter des pannes ou des dommages plus conséquents si négligés:

A surveiller

 
Sur les TLC Série 10, nous avons essentiellement observé les faiblesses suivantes:

-> du jeu sur les cannelures d'arbres de roue avant.
-> du jeu dans les rotules de suspension inférieures et supérieures
->.une fuite au niveau de la pompe de direction assistée - pour la 1ère génération (1998-2002)
-> un dysfonctionnement de la suspension hydraulique réglable/ active (AHC) 

      Les Solutions Banditoy Parts

Pour remédier à ces défauts d'usure, nous proposons les solutions suivantes:

• Un kit de réparation comprenant un arbre de roue avec sa flasque (main meneuse)
• Des rotules au détail afin d’éviter un démontage complet du train avant
• Une pompe de direction neuve d’origine à prix concurrentiel
• Un kit permettant de remplacer la suspension active par un système standard

LAND CRUISER 100 ou 500?

 En Suisse, on entend souvent  parler de "Land Cruiser 500". Il s'agit en fait de la    dénomination donnée par Toyota Suisse pour les séries J10!  et elle n'est utilisée que dans ce pays!

Un Land Cruiser 100 ou 500 désigne donc bien le même véhicule...